Penggemar "Drone" di Jepang dapat melihat masa depan yang cerah tetapi rintangan yang lain pun juga sudah menunggu

Desember lalu, Amazon.com Inc menciptakan gebrakan dengan merilis video dari pesawat tak berawak yang memberikan paket kepada rumah pelanggan. Jika Amazon meluncurkan "Layanan Udara" Perdana nya seperti yang direncanakan pada tahun 2015, kita segera bisa melihat pesawat tak berawak mendesing melalui langit untuk memberikan pembelian dalam waktu setengah jam.

Tidak ingin ketinggalan, Google Inc membeli pembuat drone pada bulan April dan merilis video pengiriman sendiri akhir bulan lalu.

Ketertarikan dalam teknologi drone meningkat dengan cepat, meningkatkan kemungkinan bahwa miniatur copters akan menjadi pemandangan umum dalam waktu dekat, melaksanakan tugas-tugas seperti pengiriman, pengawasan atau inspeksi infrastruktur sulit akses.

"Sampai saat ini, orang mungkin berpikir bahwa drone hanya untuk penggunaan militer dan tidak ada hubungannya dengan kehidupan sehari-hari mereka," tetapi kemungkinan akan berubah dalam dekade berikutnya, kata Kenzo Nonami, seorang insinyur drone terkenal yang adalah presiden dari Chiba berbasis Otonomi Control Systems Laboratory Ltd

Nonami, 65, mengatakan Jepang berada di belakang China, Prancis dan Amerika Serikat dalam pengembangan pesawat tanpa awak dan berpikir pemerintah, sektor swasta dan akademisi harus bekerja sama untuk mengejar ketinggalan.

"Jepang mungkin telah difokuskan terlalu banyak pada robot humanoid dan mengabaikan drone," sementara negara-negara lain yang mengembangkan mereka untuk tujuan militer, katanya.

Para kolektor dapat dengan mudah membeli drone secara online hari ini dengan harga di bawah ¥ 100.000, tetapi sulit untuk menemukan pembuat Jepang di pasar yang didominasi oleh perusahaan-perusahaan seperti Cina berbasis DJI Inovasi dan Perancis berbasis Bayan.

Namun Jepang bersiap-siap untuk mengejar ketinggalan, katanya.

Sekitar 80 perusahaan Jepang mendirikan Mini Surveyor Konsorsium pada tahun 2012 untuk membantu pasar drone Jepang tumbuh dan mempromosikan drone yang dilengkapi dengan teknologi kontrol otonom dikembangkan oleh Nonami, yang juga seorang profesor di Graduate School of Engineering di Chiba University.

Konsorsium ini bersiap-siap untuk memproduksi 100 sampai 200 drone untuk dijual musim gugur ini di Jepang.

Nonami menekankan bahwa ini bukan waktunya untuk pemain Jepang untuk saling bersaing, mengingat posisi Trailing Jepang dalam industri.

"(Promosi drone Jepang) tidak harus diserahkan kepada satu perusahaan atau satu universitas. Kita harus melakukan upaya bersama, "katanya.

Nonami mengatakan teknologi itu memungkinkan drone untuk terbang secara mandiri tanpa perlu data GPS. Hal ini dicapai dengan memberikan drone scanner laser sehingga mereka dapat membuat peta saat mereka terbang. Drone ini Jadi bisa terbang akurat dalam terowongan atau di bawah jembatan, di mana sinyal GPS tidak bisa menjangkaunya. Ini akan memberi mereka kemampuan yang berharga pada saat ini pemerintah sedang menggalakkan penggunaan drone untuk pemeriksaan infrastruktur.

Sistem Pengendalian Otonomi Nonami Laboratorium membuat beberapa jenis copters, yang berkisar 80-150 cm dan berat 2 sampai 3 kg.

Sementara Jepang berada di belakang, ada banyak waktu untuk mengejar ketinggalan. Asosiasi untuk Unmanned Aerial Vehicle Sistem Internasional, organisasi promosi drone nirlaba terbesar di dunia, mengatakan industri pesawat tak berawak AS akan menciptakan lebih dari 100.000 pekerjaan dan menciptakan dampak ekonomi senilai $ 80 Milyar pada tahun 2015-2025.

Nonami mengatakan masih akan waktu bertahun-tahun untuk pasar drone untuk benar-benar tumbuh, mengatakan komputer onboard, harus ditingkatkan dan dibuat lebih cepat agar gadget bisa menguasai penerbangan mandiri yang aman.

"Ini perlu memiliki kecerdasan buatan yang mampu memerintahkan kendaraan untuk mendeteksi masalah dan mendarat dengan selamat dengan sendirinya jika sesuatu terjadi," jika tidak, itu akan berbahaya untuk terbang di atas kota padat penduduk, kata Nonami.

Selain itu, drone mungkin menghadapi masalah hukum di Jepang, juga. Pasal 207 hukum perdata menyatakan: "Kepemilikan lahan akan meluas ke atas dan di bawah permukaan tanah, tunduk pada pembatasan yang ditentukan oleh peraturan perundang-undangan."

Sebagai hal yang berdiri, itu ilegal untuk menggunakan drone untuk melakukan pengiriman dan terbang di sekitar kota, bukan hanya karena Pasal 207, tetapi juga karena hukum lalu lintas melarang terbang di atas jalan tanpa izin khusus, kata pengacara Masahiro Kobayashi.

Dengan demikian, hukum harus diubah untuk mencapai masa depan yang dibayangkan oleh para pembuat pesawat tak berawak, katanya.

Jika mereka bisa membersihkan rintangan hukum ini, Nonami mengatakan, drone mungkin sekali lagi mengubah lanskap industri ritel nasional, seperti Amazon yang menunjukkannya dalam video tersebut.

Menggunakan truk besar untuk mengirimkan paket di bawah sistem distribusi saat ini belum tentu efisien, karena "Kita harus menggunakan bahan bakar untuk menjalankan kendaraan yang beratnya berkali-kali lebih dari paket," katanya.

Tapi drone bertenaga baterai beratnya hanya 2 sampai 3 kg dapat membawa muatan hingga 10 kg, katanya, menambahkan mereka akan segera dapat menangani paket seberat 20 atau 30 kg.

Nonami mengatakan kendaraan udara juga dapat digunakan untuk keperluan surveilans. Misalnya, jika pemilik rumah terdampar di tempat nya kerja oleh gempa bumi besar, smartphone dapat digunakan untuk meluncurkan pesawat tanpa awak untuk melihat apakah seseorang rumah, keluarga dan tetangganya telah aman dari bencana tersebut.

Namun, mesin yang sama juga bisa digunakan untuk mengintip ke kamar tidur dan halaman belakang orang, atau mengikuti mereka di sekitar dan menyerang mereka, mengangkat isu-isu privasi dan keamanan.

"Bagian ini, muncul pada hari Senin kedua setiap bulan, fitur teknologi baru yang masih dalam penelitian dan pengembangan tapi diharapkan untuk memukul pasar di tahun mendatang."

Source : japantimes